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6天行川西高原阿壩山6天
admin
- 2020年11
- 成都
- 九寨溝
- 元
第1天 成都——九寨溝行程430公里，用時約8小時
- 第2天 九寨溝游玩
第2天 九寨溝游玩
九寨溝溝口
第一站：九寨溝AAAAA，
感受：
九寨溝的確很大，一天時間基本夠用，秋季的水量依然豐沛，三條溝都以海子、瀑布和溪流為景點景色，影響力巨大，客流如織，日限2.3萬人。可能是因為天氣原因，也可能是之前游過類似的景點，再加上秋色并不明顯，對景色如何之美印象不深，反倒是密密麻麻的人群讓我想起了有一年國慶長假在重慶的白公館渣子洞的場景。人太多，每一個景點要取景都變得不太容易。人太多，但也不全是壞事，比如，坐觀光車車來車走，基本不需要等。九寨溝一定會再去，看晴天是否真的有那么美。相信是美的，因為那個號稱小九寨的貴州荔波小七孔在晴天都很美。景區(qū)最高海拔3100米左右，植被茂盛，幾乎無高反。
行程：
10月19日從成都出發(fā)，天氣預報小雨，實則陰天，心里一直祈禱第二天千萬不要下雨。但事與愿違偶爾就是會發(fā)生，20日凌晨九寨溝地區(qū)溝口就下起了小雨，日程已定，雨天也只得進去呀。注意了，景區(qū)只能通過網上預約購票，現(xiàn)場不售票。
8點左右進入景區(qū)，觀光車按景區(qū)調度經樹正溝向右開到了日則溝五花海景點，也是目前右側的日則溝對外開放的海拔最高的景點，再往上的熊貓海、箭竹海、天鵝海因2017年8.8地震災毀未恢復開放。從五花海向下，以沿棧道步行和搭乘觀光車的方式游覽至鏡海，搭乘觀光車經三條溝交匯處的日諾朗服務區(qū)沿左側的則查洼溝行至該溝內最高景點——長海，沿途看到的都是前一晚下的積雪，游客歡騰不已，當然我們也很少看到這樣的雪景，心里也有些許興奮。天上，雪還在一直下，地上，工人們忙碌著鏟雪，游客們呼朋喚友忙著拍照，這也算是意外的景色。一直到中午1點多來到日諾朗服務區(qū)天才放晴。時間充裕，剩下的出景區(qū)的樹正溝幾乎以步行為主，步行觀光體驗更好。從離景區(qū)大門最近的景點——盆景灘坐觀光車出景區(qū)時游人稀少天色已晚，結束一天的行程，也是結束此次的九寨溝之旅。意外的見到雪景，也算是不美中的美吧。
九寨溝景區(qū)游客中心大門
九寨溝景區(qū)游客中心大廳
日則溝風景
紀念2017.8.8地震
則查洼溝風景
樹正溝風景
第3天 九寨溝——米亞羅
第二站：米亞羅AAA行程390公里，用時9小時
原行程中安排了九寨溝途中且離九寨溝最近的牟尼溝，考慮到景色的相似性和景區(qū)的成熟度，臨時放棄。直接從九寨溝去米亞羅看紅葉。去年國慶過后路過米亞羅時葉子還沒紅，想必今年10月下旬應該紅了吧。早上電話問酒店，酒店服務員說葉子“要紅要紅的”，于是還是決定前往。川西的路網不密，很多時候都要再走回頭路，從九寨溝往米亞羅即是如此。途中再次路過松潘，進入古城一探究竟。雖未感受到古戰(zhàn)場的氣勢，但兩山之間建城建城墻，易守難攻，確為歷史上川西的重要關獈。
沿途走走停停，國道+高速，到米亞羅已時5點，途景不多，稍有幸福感的是汶川至米亞羅這段高速可能沒有正式通車的緣故免費通行。
來米亞羅鎮(zhèn)的路上的確沒有怎么看到用彩林，但仍不死心，期待第二天去米亞羅的幾個有名的彩林景點看看，或許能見到奇跡美景。
第4天 米亞羅-奶子溝-映秀
早上7點多驅車來到距離鎮(zhèn)子四五公里的膽桿村，然后再到夾壁村均未如愿，只好放棄第三個點猛古村和霸王山。據(jù)當?shù)厝酥v，因為今年因為雨水太多，葉子到現(xiàn)在都沒怎么紅，又只能留下遺憾了。
米亞羅膽桿村
第三站：奶子溝AAAA，110公里，用時2.5小時
感受：葉子正紅的不多，有的紅葉已落葉。途中的雅克雪山是亮點。
行程：米亞羅，沒有看到彩林，心有不甘。臨時計劃去黑水縣奶子溝看看，據(jù)說那里的葉子紅了。
雅克雪山之前大部分地段都是高原草原，過雅克雪山進入奶子溝后偶爾見小片彩林，直至達古冰川景區(qū)，見過冰川，也不太喜歡冰川而未入。
原路返回米亞羅，再往下一站巴朗山。近路直道S210洪災路毀修路交通管制，只好繞行汶川，夜宿映秀鎮(zhèn)。
雅克雪山
奶子溝
羊茸哈德
紅色德昌
第5天 映秀——巴朗山——四姑娘山
第四站：巴朗山，401公里，用時7小時
感受：高度決定視野，在這里觀雪山風景很好。此前，沒有想過在海拔5000米的寒冷地帶能喝上一碗熱氣騰騰的牛雜湯。沒來感受，不知道感覺真好。
行程：早起，趕往巴朗山看日出，多云偶見太陽。在海拔5000米的觀景臺感受不一樣的風景和寒冷，也在刺骨的寒風中喝下一碗熱氣騰騰的牛雜湯暖暖身體。比山下小貴，但老板在這么高海拔臨時安營扎寨經營也的確艱辛。
第五站：四姑娘山雙橋溝景區(qū)AAAA，40公里，用時1.5小時
感受：景區(qū)游人不多，等觀光車要有耐心。景區(qū)海拔較高，緩行無事，步行太快會有不適。景色尚可，好像是把過去在其它地方看過的景點濃縮在一個景區(qū)里罷了。360度雪山環(huán)繞以及雪山在海子中的倒影是亮點。
行程：在巴朗山觀景臺觀景完畢后，考慮到再往上就是冰雪路面，行車不安全沒再往上去埡口。當然，也有膽大的上去了，包括一些開轎車的。個人認為，出行還是安全第一，這不，22號就有一輛轎車九寨溝返程途中于茂縣境內超車墜入岷江失聯(lián)。
從巴朗山觀景臺下至巴朗山隧道，經隧道穿山往四姑娘山，路上第一次拍到了四姑娘山的芳容。
11點過到達雙橋溝景區(qū)，觀光車至景區(qū)最高最遠的紅杉林，再以步行+觀光車的方式由里向外游覽完六個景點?？斓膬蓚€多小時能游完，我們不急，慢慢游，差不多用時五小時。
四姑娘山除雙橋溝景區(qū)外還有長坪溝和海子溝，這兩個景區(qū)成熟度不夠，景色相對單一，還需要徒步和騎馬，只好放棄.
第6天 四姑娘山—巴朗山—臥龍—成都
第六站：巴朗山，40公里，用時1.5小時
感受：云海雪山壯觀。
行程：從四姑娘山鎮(zhèn)往臥龍神樹坪熊貓基地，沿路的彩林比米亞羅好，再次路過巴朗山，看到云海短暫停留，收獲不小。
兩個多小時逛完景區(qū)，結束歷時6天，行程1651公里的第三次川西高原行程，平安返回成都。
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