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甘孜、阿壩兩地旅游機(jī)場發(fā)力——2016年藏區(qū)旅游飛得更高
進(jìn)入3月,四川藏區(qū)高山杜鵑綻放,撩動(dòng)了眾多驢友的心弦。近年來,隨著甘孜、阿壩兩地旅游機(jī)場建設(shè)加速,四川藏區(qū)以往初夏才到來的旅游旺季,也提前到了三月天。記者日前獲悉,今年甘孜、阿壩兩地旅游機(jī)場將開通更多航線,讓游客享受更多的美景、美食和便捷。
3座機(jī)場“飛機(jī)+”打開甘孜旅游新局面
進(jìn)入3月,被大雪打亂航班運(yùn)營的稻城亞丁機(jī)場恢復(fù)了正常運(yùn)行。作為全球海拔最高的民用機(jī)場,去年稻城亞丁機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量達(dá)223247人次,同比增長53.69%。擁有稻城亞丁機(jī)場、康定機(jī)場和開工在即的格薩爾機(jī)場的四川康定機(jī)場集團(tuán)公司,始終把開辟新航線和客源市場培育作為工作重心:僅去年,康定、稻城亞丁兩機(jī)場就增開7條航線,使甘孜州航線增至11條,直線連接國內(nèi)1個(gè)直轄市和5個(gè)省會城市,進(jìn)一步打開了康定、稻城兩大機(jī)場在國內(nèi)的客源市場,實(shí)現(xiàn)了甘孜州空中交通由點(diǎn)對點(diǎn)連線到線對線連網(wǎng)的跨越發(fā)展。今年,稻城亞丁機(jī)場將繼續(xù)加大航線開辟和市場培育力度,努力開通北京、上海、廣州航線。
隨著格薩爾機(jī)場的開建,甘孜州三大空港將構(gòu)建起陸空交通網(wǎng)絡(luò)“金三角”。記者了解到,在實(shí)現(xiàn)機(jī)場持續(xù)安全和發(fā)展的同時(shí),四川康定機(jī)場集團(tuán)公司也在以“飛機(jī)+”戰(zhàn)略為重要依托,實(shí)現(xiàn)非航跨越發(fā)展。今年,康定機(jī)場將結(jié)合自身航空運(yùn)輸方面優(yōu)勢,做強(qiáng)集5家酒店、運(yùn)業(yè)、水業(yè)、旅行社等非航產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)“空地一體化”,吃、住、行“一條龍”服務(wù)。
另外,“飛機(jī)+”產(chǎn)業(yè)也將在今年加速發(fā)展,該集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,去年四川康定機(jī)場集團(tuán)公司先后與鄉(xiāng)城縣、道孚縣、康定市、雅江縣、德格縣、色達(dá)縣、稻城縣等地政府簽訂《旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)戰(zhàn)略框架協(xié)議》,今年將力促各個(gè)項(xiàng)目落地,“我們將力爭實(shí)現(xiàn)亞拉景區(qū)、玉龍拉措景區(qū)的開發(fā)建設(shè),鄉(xiāng)城旅游服務(wù)區(qū)、雅江旅游服務(wù)區(qū)、德格錯(cuò)阿旅游服務(wù)區(qū)、道孚八美旅游服務(wù)區(qū)的開工建設(shè)?!?/p>
阿壩新老兩大機(jī)場圍繞大九寨做文章
九黃機(jī)場不僅是我省支線機(jī)場的領(lǐng)航者,在西南地區(qū)支線機(jī)場中也有著重要地位。去年,九寨黃龍機(jī)場以141萬人次的旅客吞吐量排名西南地區(qū)支線機(jī)場第9位?!笆濉逼陂g,我省提升大九寨旅游目的地國際化水平,九黃機(jī)場有著舉足輕重的作用。記者了解到,目前九黃機(jī)場依舊存在旺季航班運(yùn)力吃緊的問題,今年該機(jī)場將持續(xù)鞏固以成都、重慶、西安航線為主的1小時(shí)航線圈,爭取目的地機(jī)場安排更多的航班和航空公司投入更多的運(yùn)力,力爭恢復(fù)昆明航線。同時(shí),九黃機(jī)場還將重點(diǎn)培育1.5-2.5小時(shí)航線圈,力爭開通深圳、蘭州直達(dá)航線,使得直飛九寨的長航線增加至11條。
九黃機(jī)場負(fù)責(zé)人告訴記者,在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下,今年該機(jī)場將大力建設(shè)智慧機(jī)場服務(wù)平臺,提升大九寨的國際化水平,圍繞“吃、住、行、游、購、娛”六大要素,通過加強(qiáng)與航空公司、景區(qū)、酒店、商家等合作,為旅客提供特價(jià)機(jī)票、精準(zhǔn)航班信息、精品旅游線路、便捷租車、優(yōu)質(zhì)土特產(chǎn)、酒店預(yù)訂等旅游產(chǎn)品與服務(wù)。
作為四川藏區(qū)機(jī)場中的后起之秀,去年紅原機(jī)場表現(xiàn)突出,在西南地區(qū)機(jī)場旅客吞吐量增幅排名第一:旅客吞吐量同比增長了2937%,今年計(jì)劃旅客吞吐量達(dá)到2萬人次左右。雖然同比增幅大,但紅原機(jī)場旅客量少、市場仍未形成氣候,今年又該如何實(shí)現(xiàn)突破?記者了解到,紅原機(jī)場除了在5月10日恢復(fù)成都—紅原、重慶—紅原航線航班外,今年將開通更多中長航線和商務(wù)航線。紅原機(jī)場負(fù)責(zé)人告訴記者,紅原是“大九寨”線路上的重要環(huán)節(jié),然而由于距離省內(nèi)主要城市較近,省內(nèi)游客更多選擇自駕前往紅原,“所以我們將把目光投向省外,我們將積極與有意向的航空公司進(jìn)行對接,擬開通西安或拉薩經(jīng)停紅原航線?!?/p>
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